所属频道: 首页 > 新车报价 > 仰望丨168万的仰望U9很不错,但我选保时捷911

仰望丨168万的仰望U9很不错,但我选保时捷911

来源:易车网发表时间:2024-03-24 10:46  阅读量:16664   

与昨天我们讲到的智己一样,都是用料都很舍得下本,但是没人认,作为一款国内首款售价如此之贵的超级跑车来说,我相信大多数人还是会选择老品牌的豪华品牌,比如保时捷911.

2月25日,仰望U9的直播间内,很多网友吐槽:那种熟悉的感觉又回来了。在去年的广州车展上,不少车型公布了自己的售价/预售价以后,明白了一个道理——好像国产车越来越贵了。但是另一部分人则认为,不要总是盯着卖的贵的国产车看,那些便宜的10万以内的呢好像就是看不见。

当然了,这个话题我们就是提一下,不过多赘述,具体下来看新上市的仰望U9

作为一款169万的超跑来说,在外观设计方面,仰望U9就非常与众不同,与早期的动画片里的“四驱兄弟”的造型非常相似。采用“时空之门”的设计元素,拥有极具视觉冲击力的凌厉造型,线条也非常吸引人,当然了,整体设计低趴姿态,开门方式还是别具一格的剪刀门设计,并且还是电动设计。

来到侧面,新车长宽高分别为 4966x2029x1295/1338mm,轴距为2900mm。车侧装饰件也采用了碳纤维材质。

尾部造型就相对比较夸张了,像是改装过的车型一样,大尾翼为固定式的,大尺寸尾部扩散器与车灯相连接,并且配备了可调叶片。

整体外观部分就是如此,如果说仰望U8定位大型SUV还有实用性的话,不管是车内空间还是越野性能,108的仰望U8不仅能让你装到X,还拥能拥有不错的驾驶乐趣等。

但反观仰望U9,低趴的车身姿态就注定了不能上山越水,也就只能在城市里跑跑,说句不好听的,只能装个X。虽然搭载了易四方技术,但是无处施展。

来到内饰,车内依旧采用了大量的碳纤维的材料,配备了全液晶仪表和竖向放置的中控屏幕,屏幕下方还配备了驾驶模式控制旋钮和触控按键。

内饰的感觉就比较普通了,没有外观设计那样那么夸张,反而很收敛以及像是20万左右的内饰设计。

智驾方面仅仅是一个易四方侧方停车比较黑科技,但是其他部分的自动泊车与预瞄等设计依旧是20万级有的配置。

最后,我们就要说到动力部分了,望U9搭载易四方四电机技术,四个电机的总和峰值功率可达960千瓦,综合峰值扭矩1680牛·米,峰值转速21000转,0-100公里/小时加速达到2.36秒,0-400米加速为9.78秒,极速则达到了309.19公里/小时。

当然了,你也可以说到极氪001 FR,76.9万的价格就能买到一款百公里加速2.01s的车型,而仰望U9的价格则贵了将近100万。

在续航方面,仰望U9采用了全新一代CTB电池车身一体化技术,配备80千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为465公里。

最后,就是仰望U9还配备了云辇-X智能全主动车身控制系统,电机、电动、主动力源高度集成,四个悬架控制电机相互解耦,可通过云辇感知的多组感知硬件,输出最佳控制策略。基于800伏高压平台和高集成主动力源,云辇-X系统功率最大可达36千瓦,最大调节行程达75毫米,可快速升高50毫米,平均单轴举升率为375毫米/秒,峰值单轴举升速率可达500毫米/秒。

当然了,目前新车已经上市,不管是续航还是百公里加速都是被碾压的存在,但是168万更像是一个数字,并不是拿出来卖的,同样,仰望U9最大的优点就是由于是纯电车型,所以保养费用在1000元以内,比起每次保养要花费将近8000元的保时捷911要好太多了。

责任编辑:宋元明清

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

fold