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亏损千亿之后,乐道汽车能否让蔚来扭亏为盈?

来源:易车网发表时间:2024-04-23 17:32  阅读量:12602   

在经过近3年时间的酝酿后,蔚来子品牌乐道即将进入密集的宣发期。

?据了解,乐道汽车将主打20-30价位,将是蔚来汽车提升销量、扭亏为盈的重要一步。

目前,乐道已经在社交片平台注册账号。乐道品牌负责人艾铁成也在2月开通认证账号,并积极转发蔚来汽车相关内容。

至此,蔚来汽车也成为首个衍生出独立子品牌的新势力车企。

乐道汽车将在5月正式发布,首款产品预计9月上市,第四季度批量交付。

蔚来汽车曾表示,乐道并不是中低端品牌。

按照内部规划,首款产品对标特斯拉Model Y,聚焦大众市场的家庭用户。在成本上,这款车将比特斯拉Model Y低10%,起售价将贴近20万元。也难怪在小米SU7上市后,蔚来李斌会说“头疼”!

另外,乐道汽车将与蔚来品牌共用NT3.0平台,产品同样同样支持换电。

乐道汽车也将新建独立的销售网络,部分售后和蔚来品牌共用。

目前,乐道汽车正大规模招聘线下渠道负责人。

前面我们说到,乐道汽车将是蔚来汽车扭亏为盈的重要一步。主要是因为蔚来汽车在亏欠的路上,已经非常离谱了。

2023年,蔚来汽车亏损金额创历史新高,达到207亿。

过去8年,蔚来已经累计亏损近1000亿。

甚至很多人都直接怼脸蔚来李斌灵魂拷问:“蔚来什么时候倒闭啊?”

亏损的背后,其实是蔚来汽车注重用研发来换取长期的利益和发展。

就拿换电站来说,蔚来是目前唯一一家走换电路线的车企,换电成本必然是巨大的,且需要长期持续投入,虽然目前还不具备回报,但不排除这种可能性,一如当初的京东物流。

据蔚来的全年财报来看,目前蔚来现金储备573亿元,总负债887.87亿元。

当然,亏钱对于蔚来汽车并不具备绝对杀伤力。因为蔚来汽车具备不一般的“吸金”能力,时至今日,蔚来汽车累计融资已达1200亿。

作为对比,同为造车新势力的小鹏汽车,截至2023年8月的总融资金额为648亿元。

甚至,即便财报不好看,但在公布之后,蔚来汽车的股价都逆向上涨。

这也说明了,资本市场对于蔚来汽车的方向是非常肯定的。

蔚来汽车定位高端,不管是定位还是售价,都倾向于满足社会中上层人士的用车需求。

但蔚来汽车若想在高研发费用基础上,提高盈利能力,就必须回归产品端推出更有竞争力的车型,打破销量掉队魔咒,这也是乐道汽车诞生的主要任务!

据最新统计,蔚来汽车3月销量11866辆,一季度累计销量30053辆。

作为对比,理想汽车3月销量为28984辆,一季度累计销量为80400辆,是蔚来汽车的两倍多。

在乐道正式到来之前,眼下蔚来汽车需要做的是,规划好乐道汽车的产品定位、用户画像,避免与蔚来汽车内部竞争,同时在细分市场展示出差异化优势。

2024年,智能电动车已经进入淘汰赛,按照极氪CEO安聪慧的说法, “如果犯错的话,一定会全盘皆输”。

这不是危言耸听,也让我们期待乐道汽车究竟能不能颠覆20万-30万这个细分市场吧。

责任编辑:叶子琪

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