浙江提前布局氢燃料电池汽车产业

伴随着科技的进步，新能源汽车逐渐成为流行的交通工具关于新能源汽车，你听说过混合电动汽车，纯电动汽车，那你听说过氢燃料电池汽车吗

昨天下午，省发改委召开媒体吹风会，介绍《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。

《实施方案》提到，到2025年，浙江将基本形成氢燃料电池产业生态，产业链上将具有一批竞争力强的优势龙头企业在公交，港口，城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站接近50座

浙江氢燃料电池汽车产业初现规模 未来布局六大重点任务

早在2019年，浙江就印发指导意见，发展氢燃料电池和整车产业，《浙江省新能源汽车产业发展十四五规划》提出要培育氢燃料电池汽车产业。

目前，全省的氢燃料电池汽车产业初现规模整车方面，浙江中车和吉利集团加快推进氢能汽车产品研发和生产氢燃料电池系统及核心零部件方面，已集聚爱德曼，德燃动力等一批国内氢能装备研发制造领先企业

加氢站方面，全省已累计建成14座，其中杭州3座，宁波4座，嘉兴4座，湖州绍兴台州各1座氢燃料汽车推广应用方面，嘉兴市开通了浙江首条氢燃料公交示范线到2025年要开通氢燃料电池公交示范线10条，率先推动嘉兴市区至嘉善嘉兴市区至平湖城际公交示范线建设

接下来浙江如何推进氢燃料汽车产业快速发展《实施方案》提出六个方面重点任务比如在搭建协同创新平台方面，提出创建汽车产业省级技术创新中心，支持骨干企业创建高能级创新平台，在完善产业链方面，鼓励地方积极招引国内外氢燃料电池关键零部件，制氢和储氢装备等龙头优势企业，布局一批产业链项目，在培育龙头优势企业方面，培育一批单项冠军隐形冠军和专精特新小巨人企业等

打造两条具有浙江特色的氢走廊

《实施方案》提出要打造两条具有浙江特色的氢走廊。

一条依托G92串联起嘉兴，杭州，绍兴，宁波等环杭州湾重要节点城市，打造环杭州湾氢走廊，

一条以金华，宁波，舟山为重点，依托G15建设氢能高速通道，着力构建义甬舟氢走廊。

为什么选择这两条走廊这两条走廊串起了浙江四大都市区主要城市，是浙江重要的两条交通走廊，同时沿线也聚集了大量氢燃料产业企业

比如杭甬嘉等环杭州湾区域，目前已初步形成涵盖氢气制备和储运，燃料电池系统及关键零部件，整车制造等较为完备的产业链。

全球首款C级氢燃料电池SUV要来了。

氢燃料电池汽车离我们还有多远。

今年3月底，长城汽车宣布将在年内推出全球首款C级氢燃料电池SUV，引起很多人的兴趣。

长城的计划是:2021年，推出全球首款C级氢燃料电池SUV，并在全球率先完成100辆49吨氢能重卡应用项目落地。

2022年，首支高端乘用车服务车队出现在冬奥会上，2023年，实现核心动力部件推广数量国内领先，2025年，做到全球氢能市场占有率前三。

就在同一天，丰田和氢能第一股亿华通在中国成立商用车燃料电池系统事业合资公司，总投资约4.8亿元。。

而就在长城放出消息前一周，A股新能源龙头隆基股份对外宣布，成立隆基氢能科技有限公司，由创始人，总裁李振国挂帅。据介绍，本次交付的氢燃料电池叉车由天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团有限公司联合生产，搭载新氢动力新研发的Titan3200X氢燃料电池发动机系统。

各大企业为何要布局氢燃料电池汽车。

首先来看看什么是氢燃料电池燃料电池，跟我们日常生活中使用的干电池，纯电车上的锂电池都不太一样严格讲，它其实是一种发电装置，像发电厂一样，把燃料中的化学能转换成电能而这个燃料，最常见的就是氢

当我们开的车子用氢气作燃料，最终排出的是水，理论上没有任何污染此外，它还有加能速度快，能量密度高等优点，曾被外界普遍认为是未来实现零排放设想的终极能源解决方案

2019年，推进充电，加氢等设施建设首次写入两会《政府工作报告》，2020年12月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划》，提出以纯电动汽车，插电混动汽车，燃料电池汽车为三纵，布局整车技术创新链。

进入2021年，写进《政府工作报告》的碳中和，碳达峰，使新能源在市场上受到新一轮追捧，氢能也被吹向了风口。