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新能源汽车购置税补贴年底前终止!又会有一波涨价潮吗?

来源:全球新能源发表时间:2022-02-24 18:13  阅读量:18152   

今年或许是往后三年,新能源车最便宜的一年!

最近几天,财政部,工信部,科技部,发改委四部门发布通知并强调:2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

2022年,将继续实施新能源汽车购置补贴,充电设施奖补,车船税减免优惠政策,但是补贴幅度相较2021年,已退坡30%。

2022年,新能源汽车补贴退坡30%!

续航超过400公里,并且单价低于30万元的普通纯电动乘用车,在2021年时可以享受1.8万元的新能源补贴,而在2022年购车则只有1.26万元的新能源补贴。

续航里程在300到400公里之间的,新能源补贴为9100元,而续航里程在300公里以下的车型,很少见了,也早就没有任何补贴了。面对环保升级趋势,我们正研发,推广电气混合新能源商用车。。

续航里程大于50公里的插电混动乘用车,包含增程式汽车,在2021年的补贴为6800元,而在2022年的补贴则只有4800元。”中航兰田董事长刘国清说,“山西地处上述多省,区中心,区位优势明显”。

不到年底,又会有一波涨价潮吗。作为一家新能源专用车制造商,中航兰田聚焦重载汽车。

补贴退坡之后,车企只有两个选择可以面对其一,是努力降本增效其二,就是开始谋划提升售价,以此缓解补贴退坡带来的经营压力

在今年年初,因补贴少了,原材料价格上涨严重,缺芯,疫情等因素,已经有一大波车企官宣了涨价消息,这其中包括了特斯拉,比亚迪,小鹏,广汽埃安,零跑,极星,哪吒汽车,上汽荣威,非凡汽车等车企涨价幅度不等,平均在5000元以上的涨幅加上年初上线的新能源汽车专属保险导致的车险涨价,部分新能源车主在购车时的花费出现了较大的上升

那么,今年还会有涨价潮吗。

如果在今年内购车的人,又恰好计划要选购处于300到400公里续航区间的微型电动车的话,要特别注意了!相比2021 年,这类型的微型电动车的补贴少了接近 4000元车企迫于成本压力,必然会提高售价比如,零跑汽车推出了2022 款零跑 T03,直接将整车的售价拉高了1万元左右,虽然还对车辆的智能化,辅助驾驶等方面进行了加强,但对于那些只想更低价买辆车代步的人来说,不得不说是个坏消息

另外一个在这个续航区间的欧拉品牌,旗下的黑猫,白猫两款车型处于这个区间,之前这两款车创造了不少销量成绩,而欧拉做出的决定是:直接把受补贴退坡影响最大的黑猫,白猫停产,直接扶持价格更高一些的好猫消费者直接面临,无低价车可买的局面

今年的新能源汽车补贴退坡幅度,大多数只有2000到5000元左右,相比3年前的3到5万元的退坡幅度,并不会打消购车者的购车决策,但是在选购车辆的的价格区间上将会产生影响。

原文标题:买车要抓紧!新能源车购置税补贴年底前终止

责任编辑:谷小金

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