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2月份即将上市的七款重磅新车只有一款可能会火?

来源:易车网发表时间:2023-03-07 08:35  阅读量:10597   

理想L7

五座版“理想L9”,值得购买吗?

理想L8、L9的上市,成功替代了理想ONE,让理想汽车赚的盆满钵满,所以又推出了“套娃”式产品,理想L7。

官方定义新车为五座家庭旗舰SUV,在外观、内饰设计上和理想L9、L8并没有太大区别,主要区别在于车身尺寸和座椅布局,5050mm的车身以及3005mm的轴距,在同级别车型中占据优势,并且这一次理想L7在坐椅上下了不少功夫。

比如后排配备皇后座,拥有电动脚托,后排乘客可以一键折叠前移副驾驶,为后排乘客留出近1.2m的腿部空间,后排座椅几乎可以做到放平,且后排3个座椅均支持加热,舒适性大大提升。动力上,理想L7和理想L9、L8保持一致,仍然是1.5T四缸增程动力。

新车售价33.98-37.98万元,比理想L8便宜2万,你觉得如何?

智己LS7

黑科技和价格都很“高级”

智己LS7是智己汽车的第二款车型,定位中大型SUV,主打大五座,并且继承了智己品牌一贯以来的“高级”,比如配备零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等,听上去就很高级。

另外,智己LS7的运动元素一点也不少,无款车门、溜背式车身、镂空式尾翼、半幅式方向盘,看上去就很炫酷,智能化上,新车配备两颗激光雷达和可升降智慧屏,相当少见,科技感也是满满的。

动力上,新车提供90kWh和100kWh两种版本电池,最大续航里程660km,零百加速时间仅为4.5s,预售价为35-50万元。

科技和价格的狠角色,你怎么看?

一汽丰田bZ3

丰田的壳,比亚迪的“心”,能火吗?

bZ4X的败走麦城,丰田早晚是要找回场子的,所以丰田bZ3就来了,新车定位中型纯电动轿车,和bZ4X一样,都是基于e-TNGA平台打造,在外观设计上也有很多相似之处,封闭式前脸,贯穿式LED日间行车灯,少了两侧轮眉的黑化设计,看上去顺眼多了。

内饰上,丰田bZ3一改往日风格,向新势力看齐。贯穿式出风口、大尺寸的中控屏,也没了物理按键,看上去清爽不少,不过有一说一,这个竖状的中控屏看起来更像是比亚迪的旋转大屏,液晶仪表位于中控台上方,并且采用了双“D”型方向盘,有新意,但视觉效果一般。

最有意思的是,丰田似乎也意识到三电系统的不足,所以bZ3联合了比亚迪,搭载了刀片电池,最大功率180kW,最高续航里程616km。

该车目前已经开启预售,预售价18.98-21.98万元,倒是不贵,只是有这个预算,为什么不直接买比亚迪呢?

起亚K3

小一号的起亚K5?

现款的起亚K3还是一副“平民版”的玛莎拉蒂的模样,身材不大,但是气势非常到位,无奈销量都已经跌到三位数了,所以中期改款的全新K3,决定做回自己了。

新车外观设计全面向着大哥K5看齐,同样的虎啸式前脸,搭配上狭长的大灯组设计,简直就是活脱脱的小号K5,运动风格也要更加明显,尾部则是继承了K5的贯穿式尾灯。

内饰布局则是和现款差不多,显得中规中矩,只是对中控屏进行了微调,去掉了镀铬包围,变得更加平直,动力方面,新车仍然是采用1.4T+7DCT和1.5L+CVT两种动力系统,与现款车型基本保持一致。

关键是外观向K5看起了,销量真的能起死回生吗?

雷克萨斯RZ/RX

双车齐发,雷克萨斯也急了

或许是看到日系车去年的颓势,雷克萨斯接连推出了两款车RZ和RX,先来看看RX。

全新雷克萨斯RX整体轮廓和现款车型基本一样,还是采用纺锤式中网,经过全新设计后,采用了当下流行的无边界式造型,整体来看辨识度比较高。内饰方面,则是和雷克萨斯NX相似,中控大屏看似和液晶仪表相连,时尚了不少。

值得一提的是,新款车型预计将提供2.5L混动、2.5L插混、2.4T混动三种动力形式,预售价相比老款车型下降了10万左右,显得很有诚意,就是不知道消费者认不认可了。

而雷克萨斯RZ则是一款纯电动中型SUV,造型设计在保持家族化设计风格的基础上,将“纺锤形”格栅改为了封闭式面板,看上去更加激进了。新车尾部采用了时下比较流行的贯穿式尾灯组,还配有上扬的小鸭尾设计,运动范儿十足。

内饰设计则是和雷克萨斯RX保持一致,配备了14英寸嵌入式中控大屏,动力方面,雷克萨斯RZ采用前后双电机,前电机最大功率为150kW,后电机最大功率80kW,配备71.4千瓦时的电池组,CLTC综合续航里程520km,零百成绩为5.2s,这样的续航和成绩在同级别车型中并不占优势。

新车预售价37.5-46.5万元,说实话,这个价格,大概率凉凉。

瑞虎8 PRO DP-i

奇瑞的当家车型,终于上插混了

作为奇瑞大单品,瑞虎8系列一直是品牌的中坚力量,看着其他品牌的主销车型纷纷上了混合动力,瑞虎8 PRO DP-i也终于来了。

新车在外观设计、内饰布局和燃油版车型相比并没有太多变化,只是在细节上进行了微调,比如前格栅下方加入了一条蓝色装饰条,更加时尚了。同时,作为插混车型,新车尾门左下方还加入了DP-i标识,展现插混身份。

动力方面,根据工信部信息,瑞虎 8 PRO DP-i 将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率115kW。

此外,根据多家媒体报道,该系统综合油耗为1.7L/100km,看来奇瑞瑞虎8 PRO DP-i的主要竞争对手就是比亚迪宋plus DM-i了。

长安CS75 PLUS iDD

上了插混,长安CS75 PLUS iDD你看好吗?

从去年的销量榜单来看,长安CS75 PLUS一直都是前十的选手,可以说除了H6,长安CS75 PLUS最火了,不过在新能源的大势下,上插混势在必行。

新车在外观上基本延续了燃油版车型的设计,只是车尾增加了“IDD”标识表明身份,前脸依旧是采用了大尺寸的前格栅和点阵式中网,搭配贯穿式的LED灯带和前灯组,比较耐看。

官方并没有公布内饰,预计会和让燃油版车型相似,配备双12.3英寸的全液晶仪表盘。动力方面,新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统,其中发动机最大功率125kW,电动机最大功率110kW,目前来看,新车最大的竞争对手就是哈弗H6 PHEV,你更看好哪一款呢?

责任编辑:许一诺

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