来源：易车网发表时间：2022-10-18 10:18 阅读量：9617
去年恒大在车展上一口气发布了6款新车，一个全新的品牌发布了很多款，震惊了很多网友虽然之前说最后能落地的车型只有恒驰5，但一个全新的品牌一次性推出6款新车，还是让大家印象深刻
无独有偶，在今年的成渝车展上，一个名为元航汽车的新品牌在车展上发布了四款新车型，分别是元航Y6，元航Y7，元航H8和元航H9估计很多朋友的这个新牌子是什么来历，这么厉害
事实上，这个名为元航汽车的品牌是大运集团的高端新能源汽车品牌至于大运集团，应该很多朋友都不陌生大运集团成立于1987年，总部位于山西运城，以摩托车业务起家，2004年进入商用车领域2009年10月，第一辆大运会重卡下线，大运会重卡，世界各地的口号开始在全国电视机上播放大运会也正式完成了从摩托车到汽车的转变
M1远志
2020年9月，大运新能源汽车在山西郓城大运会新能源工厂正式投产，11月上市，大运新能源纯电动小型SUV悦虎和纯电动中型MPV袁志M1数据显示，2022年1—7月，月湖销量5298辆，袁志M1销量1478辆对于一个刚刚涉足新能源乘用车领域的品牌来说，童歌认为这个成绩已经不错了
简单来说，大运是从最初的摩托车起家，然后转型做重型卡车，现在用全新的高端品牌进军新能源乘用车市场元航汽车的注册商标是展翅的雄鹰，意为飞得更高，航行得更远车好不好我不敢说，但就这个车标的设计来说，我知道是可以的，在新势力里算是比较超前的车标设计了你觉得这个logo设计怎么样可以在评论区发表自己的看法
四款车型中，带有Y字的元航Y系列是全电动豪华轿车，H的元航H系列是全电动豪华SUV字母后面的数字越大，模型的级别越高根据消息显示，这四款车型价格定在30—60万元左右，计划明年5—6月上市
说实话，它发布什么型号，什么价位，什么时候上市，都不是吃瓜群众最关心的毕竟吹牛这件事基本上是所有新势力品牌常用的宣传伎俩大家早就习惯了，基本都吃个瓜凑热闹我才买其实你有多大的技术可以通过模型量产后的实车看出来，但是我觉得量产就很好了有些品牌的PPT太嚣张了，最后都没看到实车
上一次这么大的战役，还得是恒驰上海车展期间发布了六款车，蛋糕画得够大现在大家可以看到恒驰是什么样子了对于一个不熟悉的全新品牌，很多朋友都不看好一下子发布这么多款当然，我知道持这种态度的哥哥本人我个人总是对这个新品牌浮夸的宣传风格嗤之以鼻，在车展上搞一堆所谓的概念车模型来炫耀它的霸气实车可能只是一个空壳模型
越来越多的企业涉足汽车工业造车真的那么容易吗其实并不是首先，造车需要巨大的资金支持，烧钱是这场造车游戏中不可避免的事情李斌说，不烧200亿元就造不出汽车
除了烧钱，还要有核心竞争力新能源时代，电控，电机，电池被称为三电系统，是新能源汽车最重要，技术含量最高的部分三电系统中任何一个电出现问题，或者产品力落后于竞争对手，都会成为整车的软肋
在这方面，你认为元航汽车能在新能源汽车市场上扬名吗欢迎在文末留言
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