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福特高管:与竞争对手相比,公司存在80亿美元的成本劣势

来源:盖世汽车发表时间:2023-02-17 16:42  阅读量:10685   

盖世汽车讯 据路透社报道,2月15日,福特汽车的高管们表示,该公司已制定措施,希望下一代电动汽车能确保8%的利润率,但可能需要数年时间才能弥补与竞争对手相比高达80亿美元的总体成本劣势。

福特首席财务官John Lawler在一次会议上表示,通过更好地管理生产进度以及大宗商品价格的下降,福特今年可以节省多达25亿美元。Lawler曾表示,福特今年的成本将增加50亿美元,该公司将“非常积极地”削减生产、供应链和分销业务方面的开支。

该公司首席执行官吉姆·法利表示,长期来看,公司将减少经销商库存,推动更多在线交易,并将采取其他措施。

法利称,该公司已经“锁定”了新型电动卡车和SUV的设计,并希望通过逐步采用更便宜的磷酸铁锂电池,将电池成本降低到每千瓦时70美元以下。此外,为了提高第二代电动汽车的盈利能力,福特计划改用大型铸件,以减少零部件数量并简化制造。

两位高管还表示,使用更高效的电池化学成分和缩小电池包尺寸,转向更符合空气动力学的车辆设计,也将带来收益。法利表示,让电动汽车更符合空气动力学可以节省“数千美元的电池成本”。“我们为什么要参加F1 ?因为他们拥有世界上最好的空气动力学技术人员。”

法利指出,福特仍在与设计和工程方面根深蒂固的思维模式作斗争,而这也是其创建单独的Model e业务单元监督福特未来电动汽车的开发、制造和分销的原因之一。

福特股价在当天下午的交易中下跌了2%。

责任编辑:樊华

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